098 不是对手
斯巴鲁GE驾驶座舱上的林向北,正面无表情的看着前面一辆F430GT3。
他并不知道自己现在已经吸引了全场的目光,不过哪怕就是知道,林向北也不会意外,这场表演赛注定是自己的showtime时间!
就如同林向北曾经跑过东海国际赛道,所以他能展现出自己最强实力,把大众222职业车手贺磊给狠狠按在地上摩擦一样。
澳岛路环赛道,他上辈子跑卡丁车赛事的时候,同样在这里跑过,甚至是街道的格兰披治大赛车,林向北也没有缺席!
这里的最晚刹车点、最快切弯走线,弯心在什么位置,极限过弯速度是多少,林向北知道的并不比这些港岛本土车手少。
他们一直认为林向北是个从大陆来的土鳖,殊不知道这个“土包子”,比他们更懂这条赛道!
驾驶着F430的是一名港岛车手,他看着后视镜里面冒出来的斯巴鲁GE,脸上的表情甚至有着一丝惊恐。
因为身为职业车手,他自然明白仅仅三圈,就能在路环狭窄的赛道上,超到自己后面意味着什么。
别说今天在这里跑表演赛的都是职业车手,哪怕就是街头业余车手,你想要连超十几辆车,都不是一件容易的事情。
但事实就是如此,后面的斯巴鲁GE,就如同尾随的“蓝色幽灵”一般,跟在了自己车后。
“我不信这大陆仔还能超过去!”
F430嘴中喃语了一声,然后干脆放弃对前车的追赶,直接变线挡在林向北的车前,做足了防守姿态。
反正这场比赛也不计入职业成绩,就算自己名次没变甚至落后,至少这个大陆仔别想再冲到前排!
看着前车F430开始变道防守,林向北嘴角只是露出一抹淡淡的笑意。
“要是防守就一定能挡住,那这个世界就没有超车的说法了。”
只见这个时候林向北一脚地板油加速,斯巴鲁强大的扭矩爆发出来,瞬间车速飙升到200km/h,几乎是顶着前车法拉利F430尾翼在行驶。
面对林向北的“咄咄逼人”,F430车手也豁出去了,干脆不管什么走线,就硬挡在斯巴鲁GE车前,两个人干脆就锁死都别想跑!
“蠢货,这时候不变道扰乱尾流,还以为能硬挡住吗?”
林向北不屑的叫骂了一句,然后一把转动方向盘变道,整辆斯巴鲁GE就如同被什么神秘力量推了一把,速度突然飙升超越了前车F430,简直让很多观众都没有反应过来发生了什么!
其实这种超车方式,并不是什么魔术,而是在方程式赛车里面很常见的“尾流效应”。
专业名词称之为slipstream,也叫做“滑流”。
通俗一点来讲,就是高速行驶状态下,前车对抗了所有的空气阻力,然后在车尾形成了一个低压区,甚至是漩涡真空区。
后车只要跑在这个尾流区域里面,那么承受的空气阻力将会大幅度降低。甚至在变道超车的时候,还能利用前车的尾流效应增幅,如同弹弓一样把自己赛车弹射出去,从而做到快速超车!
所以在F1赛道上的巅峰对决,很多人可以看到这样的画面,领先的头车经常会做出莫名其妙的来回变道举动,而不是一脚地板油在直道疯狂加速跑到底。
头车这么做的原因,就是通过不断变道来扰乱车尾部的气流,不给后车“跟风”的机会。
否则只要后车吃到尾流,那么将会很快就追赶上来,对自己造成威胁。
顶级职业赛车对决里面,绝对不会像前面F430车手这样,只想着用车身硬挡在后车。因为这样没有变换的气流,反倒是给了林向北吃尾流超车的机会,只能太天真了!
当林向北成功超车F430之后,现场观众可谓是一片哗然。
如果说后排都是一些低水平车手,挡不住林向北还情有可原,那么前排车手已经算得上港岛一流,结果依然不堪一击,这防守时间撑过10秒了吗?
“扑街呀,这大陆仔什么来头,就没一个能挡住他的?”
“我叼,超车也太轻松了吧,这真是职业车手在跑?”
“斯巴鲁的车手好像叫林向北吧,是最近内地职业赛车涌现出来的新星吗?”
“前面就是SD车队阿伟,他跟欧阳曦是一个车队的,应该不会再这么被轻松超车了吧?”
议论声音开始不断响起,这场本应该为格兰披治大赛车预测的表演赛,现在几乎成为了林向北的一场个人秀,实在出乎太多人意料。
现在所有人的目光,都锁定在SD车队阿伟身上,他的职业成绩是仅次于今天过来捞金的法夫斯,算得上是目前港岛一流职业车手。
驾驶着保时捷997的阿伟,此刻脸上表情有些狰狞,他早就已经通过车队语音,得知了林向北正在疯狂超车,实力完全不是之前猜想的大陆嫩雀。
只是阿伟没有想到,林向北能强到这种地步,后排车手被他全程碾压,赛道超车成为了一种数字游戏。
他更加没有想到,现在林向北就已经在他的车后!
说实话,阿伟这个时候心脏都已经开始“扑通”跳的加速,确确实实感受到林向北带来的压力。
只不过毕竟是港岛一流职业车手,并且长久以来形成的优越感,就算林向北已经展露出来超凡的实力,阿伟依然认为自己能赢这场对决。
后车的林向北看着红色保时捷997,脸上终于没有了之前那种玩闹的笑意,出现了一丝冷漠。
这并不是因为他多么重视阿伟,现在开始认真了,而是他打算让阿伟感受一下,什么叫做毫无反抗之力!
前面就是路环赛车场的U型弯道,也就是俗称的回头弯。来到入弯点的时候,保时捷997刹车亮起,阿伟开始降速切线过弯。
并且他选择牢牢守住赛道中线,不给林向北任何可能的弯道超车机会。从这一点来说,阿伟确实要比之前车手要强,至少防守上中规中矩,没什么失误的地方。
但是对于职业赛车来说,中规中矩就想要挡住对手的前提,就建立在双方差距不大的基础上。就这种常规的守住切线挡车方式,想要守住林向北那简直就是开玩笑。
只见在常规刹车点,林向北并没有踩下刹车,他用着极高速度入弯超车保时捷997,比对手更快的抢占弯心APEX点!
“这种速度入弯,斯巴鲁怎么保证不推头冲出赛道?”
欧阳曦死死盯着蓝色斯巴鲁,他没想到林向北这么极端,一点缠斗的机会都不会阿伟,刚一追上就打算硬吃对手!
但问题是,这种速度是不可能过U弯的,惯性已经超过了光头胎的抓地力极限,这内地车手是因为之前口角失去理智了吗?
答案当然是否定的,就阿伟这种阿猫阿狗级别的车手,还不配让林向北失去理智。
如果林向北开的是一辆超级房车,那么现在这种局面,确实很大概率冲出赛道。但是很意外,他在GT赛事里面,开了是一辆纯血拉力赛车,多了一个手刹拉杆!
这就意味着林向北在极限脚刹减速的情况下,还能拉动手刹再制动一遍后轮,从而得到前后轮之间的转速差,然后用着场地赛罕见的漂移方式过弯。
场地赛里面,漂移过弯速度是比不上切线过弯的,这一点毫无疑问。
但是在比赛里面,并不是过弯速度最快的就能拿冠军,而是我只要过弯比对手更快就行了。
随着林向北强行抢占弯心漂移过弯,硬生生把阿伟的保时捷997挡在了后面。
他这么做目的只有一个,那就是让对方明白,你连我一个弯都挡不住!
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他并不知道自己现在已经吸引了全场的目光,不过哪怕就是知道,林向北也不会意外,这场表演赛注定是自己的showtime时间!
就如同林向北曾经跑过东海国际赛道,所以他能展现出自己最强实力,把大众222职业车手贺磊给狠狠按在地上摩擦一样。
澳岛路环赛道,他上辈子跑卡丁车赛事的时候,同样在这里跑过,甚至是街道的格兰披治大赛车,林向北也没有缺席!
这里的最晚刹车点、最快切弯走线,弯心在什么位置,极限过弯速度是多少,林向北知道的并不比这些港岛本土车手少。
他们一直认为林向北是个从大陆来的土鳖,殊不知道这个“土包子”,比他们更懂这条赛道!
驾驶着F430的是一名港岛车手,他看着后视镜里面冒出来的斯巴鲁GE,脸上的表情甚至有着一丝惊恐。
因为身为职业车手,他自然明白仅仅三圈,就能在路环狭窄的赛道上,超到自己后面意味着什么。
别说今天在这里跑表演赛的都是职业车手,哪怕就是街头业余车手,你想要连超十几辆车,都不是一件容易的事情。
但事实就是如此,后面的斯巴鲁GE,就如同尾随的“蓝色幽灵”一般,跟在了自己车后。
“我不信这大陆仔还能超过去!”
F430嘴中喃语了一声,然后干脆放弃对前车的追赶,直接变线挡在林向北的车前,做足了防守姿态。
反正这场比赛也不计入职业成绩,就算自己名次没变甚至落后,至少这个大陆仔别想再冲到前排!
看着前车F430开始变道防守,林向北嘴角只是露出一抹淡淡的笑意。
“要是防守就一定能挡住,那这个世界就没有超车的说法了。”
只见这个时候林向北一脚地板油加速,斯巴鲁强大的扭矩爆发出来,瞬间车速飙升到200km/h,几乎是顶着前车法拉利F430尾翼在行驶。
面对林向北的“咄咄逼人”,F430车手也豁出去了,干脆不管什么走线,就硬挡在斯巴鲁GE车前,两个人干脆就锁死都别想跑!
“蠢货,这时候不变道扰乱尾流,还以为能硬挡住吗?”
林向北不屑的叫骂了一句,然后一把转动方向盘变道,整辆斯巴鲁GE就如同被什么神秘力量推了一把,速度突然飙升超越了前车F430,简直让很多观众都没有反应过来发生了什么!
其实这种超车方式,并不是什么魔术,而是在方程式赛车里面很常见的“尾流效应”。
专业名词称之为slipstream,也叫做“滑流”。
通俗一点来讲,就是高速行驶状态下,前车对抗了所有的空气阻力,然后在车尾形成了一个低压区,甚至是漩涡真空区。
后车只要跑在这个尾流区域里面,那么承受的空气阻力将会大幅度降低。甚至在变道超车的时候,还能利用前车的尾流效应增幅,如同弹弓一样把自己赛车弹射出去,从而做到快速超车!
所以在F1赛道上的巅峰对决,很多人可以看到这样的画面,领先的头车经常会做出莫名其妙的来回变道举动,而不是一脚地板油在直道疯狂加速跑到底。
头车这么做的原因,就是通过不断变道来扰乱车尾部的气流,不给后车“跟风”的机会。
否则只要后车吃到尾流,那么将会很快就追赶上来,对自己造成威胁。
顶级职业赛车对决里面,绝对不会像前面F430车手这样,只想着用车身硬挡在后车。因为这样没有变换的气流,反倒是给了林向北吃尾流超车的机会,只能太天真了!
当林向北成功超车F430之后,现场观众可谓是一片哗然。
如果说后排都是一些低水平车手,挡不住林向北还情有可原,那么前排车手已经算得上港岛一流,结果依然不堪一击,这防守时间撑过10秒了吗?
“扑街呀,这大陆仔什么来头,就没一个能挡住他的?”
“我叼,超车也太轻松了吧,这真是职业车手在跑?”
“斯巴鲁的车手好像叫林向北吧,是最近内地职业赛车涌现出来的新星吗?”
“前面就是SD车队阿伟,他跟欧阳曦是一个车队的,应该不会再这么被轻松超车了吧?”
议论声音开始不断响起,这场本应该为格兰披治大赛车预测的表演赛,现在几乎成为了林向北的一场个人秀,实在出乎太多人意料。
现在所有人的目光,都锁定在SD车队阿伟身上,他的职业成绩是仅次于今天过来捞金的法夫斯,算得上是目前港岛一流职业车手。
驾驶着保时捷997的阿伟,此刻脸上表情有些狰狞,他早就已经通过车队语音,得知了林向北正在疯狂超车,实力完全不是之前猜想的大陆嫩雀。
只是阿伟没有想到,林向北能强到这种地步,后排车手被他全程碾压,赛道超车成为了一种数字游戏。
他更加没有想到,现在林向北就已经在他的车后!
说实话,阿伟这个时候心脏都已经开始“扑通”跳的加速,确确实实感受到林向北带来的压力。
只不过毕竟是港岛一流职业车手,并且长久以来形成的优越感,就算林向北已经展露出来超凡的实力,阿伟依然认为自己能赢这场对决。
后车的林向北看着红色保时捷997,脸上终于没有了之前那种玩闹的笑意,出现了一丝冷漠。
这并不是因为他多么重视阿伟,现在开始认真了,而是他打算让阿伟感受一下,什么叫做毫无反抗之力!
前面就是路环赛车场的U型弯道,也就是俗称的回头弯。来到入弯点的时候,保时捷997刹车亮起,阿伟开始降速切线过弯。
并且他选择牢牢守住赛道中线,不给林向北任何可能的弯道超车机会。从这一点来说,阿伟确实要比之前车手要强,至少防守上中规中矩,没什么失误的地方。
但是对于职业赛车来说,中规中矩就想要挡住对手的前提,就建立在双方差距不大的基础上。就这种常规的守住切线挡车方式,想要守住林向北那简直就是开玩笑。
只见在常规刹车点,林向北并没有踩下刹车,他用着极高速度入弯超车保时捷997,比对手更快的抢占弯心APEX点!
“这种速度入弯,斯巴鲁怎么保证不推头冲出赛道?”
欧阳曦死死盯着蓝色斯巴鲁,他没想到林向北这么极端,一点缠斗的机会都不会阿伟,刚一追上就打算硬吃对手!
但问题是,这种速度是不可能过U弯的,惯性已经超过了光头胎的抓地力极限,这内地车手是因为之前口角失去理智了吗?
答案当然是否定的,就阿伟这种阿猫阿狗级别的车手,还不配让林向北失去理智。
如果林向北开的是一辆超级房车,那么现在这种局面,确实很大概率冲出赛道。但是很意外,他在GT赛事里面,开了是一辆纯血拉力赛车,多了一个手刹拉杆!
这就意味着林向北在极限脚刹减速的情况下,还能拉动手刹再制动一遍后轮,从而得到前后轮之间的转速差,然后用着场地赛罕见的漂移方式过弯。
场地赛里面,漂移过弯速度是比不上切线过弯的,这一点毫无疑问。
但是在比赛里面,并不是过弯速度最快的就能拿冠军,而是我只要过弯比对手更快就行了。
随着林向北强行抢占弯心漂移过弯,硬生生把阿伟的保时捷997挡在了后面。
他这么做目的只有一个,那就是让对方明白,你连我一个弯都挡不住!
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